Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie nie wydał jeszcze zgody na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 592 na odcinku Kętrzyn-Giżycko. W dniu 26 lipca 2021 r. wezwał do uzupełnienia raportu o oddziaływaniu na środowiskowo.
Wcześniej rada miejska w Kętrzynie podjęła stanowisko akceptujące rozbudowę i wycinkę przydrożnych drzew. Na jakiej podstawie skoro dokumentacja była niekompletna?
Wycinka drzew i rozbudowa drogi spowoduje skierowanie TIR-ów przez miasto Kętrzyn i całodobowe negatywne skutki dla mieszkańców. Pisalismy o tym w tekstach:
Obwodnica mogłaby już powstać, ale...
Niedziółce TIR-y nie będą przeszkadzać.
Jednym głosowaniem przegrać wszystko? Cz.1
Kto skreślił obwodnicę Kętrzyna? DW592-Cz.3
TIR-y rozjadą Kętrzyn? DW592-Cz.2
Komunikacyjny ściek przez środek Kętrzyna? DW592 Cz.1
Jedna obwodnica, to wiele korzyści.
Jadące TIR-y spowodują całodobowy hałas, zapylenie, szkodliwe spaliny zawierające toksyczne zwiazki siarki i azotu. Zwiększy sie zachorowalność mieszkańców Kętrzyna na choroby nowotworowe i choroby płuc.
Czy burmistrz i radni wiedzą o tych zagrożeniach?
Czy wiedzieli, że inwestor nie ma zgody RDOŚ w Olsztynie?
Gdyby nie zamieszanie z rozbudową drogi i wycinką drzew dla TIR-ów, remont drogi byłby już dawno zakończony. Mieszkańcy Kętrzyna i Giżycka jeździliby po nowym asfalcie.
