Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie nie wydał jeszcze zgody na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 592 na odcinku Kętrzyn-Giżycko. W dniu 26 lipca 2021 r. wezwał do uzupełnienia raportu o oddziaływaniu na środowiskowo.

Wcześniej rada miejska w Kętrzynie podjęła stanowisko akceptujące rozbudowę i wycinkę przydrożnych drzew. Na jakiej podstawie skoro dokumentacja była niekompletna?

Wycinka drzew i rozbudowa drogi spowoduje skierowanie TIR-ów przez miasto Kętrzyn i całodobowe negatywne skutki dla mieszkańców. Pisalismy o tym w tekstach:

Skąd przyjadą TIR-y?

Obwodnica mogłaby już powstać, ale...

Niedziółce TIR-y nie będą przeszkadzać.

Jednym głosowaniem przegrać wszystko? Cz.1

Kto skreślił obwodnicę Kętrzyna? DW592-Cz.3

TIR-y rozjadą Kętrzyn? DW592-Cz.2

Komunikacyjny ściek przez środek Kętrzyna? DW592 Cz.1

Populizm kontra obwodnica 

Kradzione, nie tuczy 

Jedna obwodnica, to wiele korzyści.

Jadące TIR-y spowodują całodobowy hałas, zapylenie, szkodliwe spaliny zawierające toksyczne zwiazki siarki i azotu. Zwiększy sie zachorowalność mieszkańców Kętrzyna na choroby nowotworowe i choroby płuc.

Czy burmistrz i radni wiedzą o tych zagrożeniach?

Czy wiedzieli, że inwestor nie ma zgody RDOŚ w Olsztynie?

Gdyby nie zamieszanie z rozbudową drogi i wycinką drzew dla TIR-ów, remont drogi byłby już dawno zakończony. Mieszkańcy Kętrzyna i Giżycka jeździliby po nowym asfalcie.